所謂的內(nèi)支線是指國際班輪運輸之前的內(nèi)海支線運輸形式環(huán)渤海內(nèi)支線。跟liner相對的FEEDER航線，也就是主線的支線，主線就是掛靠主港的主干航線，比如大連－鹿特丹就是主干航線，內(nèi)支線是指國內(nèi)支線，就是說貨物需要在鲅魚圈裝船然后運到大連裝大船然后再運出去，從鲅魚圈到大連港的這段航線就是作為內(nèi)支線了
內(nèi)支線船即指國內(nèi)船舶在未允許出境的情況下，他們和許多外籍輪船簽定協(xié)議，負責把一個口岸的貨物集中運輸?shù)酵饧喆诳诎兜囊环N運輸方式。這種運輸方式，即方便了外籍輪船集中運輸無需到達各個口岸又給國內(nèi)船舶帶來更多的效益，也可能給客戶節(jié)省成本，達到三贏。
內(nèi)支線的船名航次不需要告訴客戶，一般告訴客戶大連的大船即可。這樣的內(nèi)支線船應(yīng)該是每周都有的，時間不固定。把內(nèi)支線看做是拖車，就好理解了。只不過是換種方式而已。
提單號你只需要告訴客戶你說的二程船的提單號就行了，就是說你只需要告訴客戶船公司的提單號就行了。對于客戶而言他們對國外只需要知道船公司的提單號，而不需要知道內(nèi)支線的提單號。
內(nèi)支線船報關(guān)注意事項：
1．報關(guān)申報離境地。一定按照船公司給的配載為準。不要把報關(guān)單上的出口口岸打成實際報關(guān)海關(guān)。
2．報關(guān)單上船名，提單號，一定不要打錯，如果弄錯，船公司做關(guān)封的時候會發(fā)現(xiàn)問題并及時通知報關(guān)單位更正，但是如果一旦時間來不及會影響船公司做關(guān)封，做轉(zhuǎn)關(guān)單等事情。
3．內(nèi)支線船的核銷退稅一般比正常本地出口核銷退稅要慢1-2周。
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內(nèi)支線
